Jak nenaletět při koupi ojetého auta v bazaru krok za krokem

Nejlépe ochrání pořadí kroků, ne talent poznat lháře. Začněte rozpočtem, pokračujte ověřením vozu doma u počítače a teprve potom jeďte na prohlídku. Smlouvu podepisujte až po zkušební jízdě a nezávislé kontrole. Tak se vyhnete rozhodnutí pod tlakem, kdy na vás působí čas, vůně nového interiéru i úsměv prodejce. Šest kroků níže vychází z toho, kde se při koupi z bazaru chybuje nejčastěji.

Nejdřív rozpočet, pak inzeráty

Stanovte částku, kterou jste ochotni utratit celkem, ne jen cenu auta. K ceně se přidává pojištění, převod na úřadě, servis a rezerva na první opravy. Ojeté auto potřebuje po koupi obvykle nějakou investici.

Určete si, jaké auto potřebujete, ne jaké se vám líbí. Počet cestujících, využití a trasy zúží výběr. Zbrklé rozhodnutí podle vzhledu vede k lítosti.

Připravte si seznam kontrol a dotazů. Zapíšete je do telefonu a v bazaru je projdete jeden po druhém. Prodejce pak nemá šanci vás odvést od podstaty.

Ověřte vůz z domova

Z inzerátu si opište číslo VIN a ověřte jej v dostupných veřejných databázích. Zkontrolujte, zda údaje sedí s tím, co prodejce tvrdí. Rozpor je důvod odstoupit.

Historie kilometrů se dá ověřit v záznamech technických kontrol a emisí, které vedou úřady a stanice. Vyhledejte, zda tachometr neukazuje méně, než odpovídá historii. Podrobnosti o veřejných službách najdete u Ministerstva dopravy.

Prověřte, zda není na voze zástava nebo exekuce. Informace poskytují veřejné rejstříky. Koupě zastaveného vozu vás vystavuje riziku, že přijdete o auto.

Prohlídka na místě

Prohlédněte karoserii při denním světle. Nerovné spáry, rozdílný odstín laku a stopy přestřiku prozradí opravu po nehodě. Zkontrolujte i podvozek a podběhy, zda nekorodují.

Uvnitř porovnejte opotřebení s udávanými kilometry. Ošoupaný volant a pedály u údajně málo jetého auta nesedí. Vyzkoušejte všechny funkce od oken po klimatizaci.

Sežeňte si doklady:

1. osvědčení o registraci vozidla
2. doklad o technické kontrole a emisích
3. servisní knížku nebo faktury
4. doklad o původu vozu

Cokoli chybí, vyžadujte vysvětlení. Prodejce, který se vyhýbá otázkám, se vyhýbá i odpovědnosti.

Zkušební jízda a nezávislá kontrola

Jeďte alespoň několik kilometrů po různých cestách. Poslouchejte motor, převodovku a podvozek. Zkuste brzdy, rozjezd a chování ve stoupání.

Poproste o prohlídku v nezávislém servisu. Platíte ji vy a prodejce by neměl odmítnout. Odmítnutí je varovný signál.

Odborník změří opotřebení, zkontroluje únik kapalin a přečte chybová hlášení z řídicí jednotky. Dostanete tak objektivní obraz stavu. Výsledek využijete i při vyjednávání ceny.

Smlouva a záruka

Trvejte na písemné kupní smlouvě. Měla by obsahovat identifikaci vozu, cenu, stav tachometru a prohlášení o stavu. Čtěte ji celou, ne jen cenu.

Při koupi od podnikatele máte jako spotřebitel nárok na zákonnou záruku. U ojetého zboží ji lze smluvně zkrátit, nejméně však na dobu stanovenou zákonem. Přesné podmínky si ověřte v aktuálním znění občanského zákoníku.

Zeptejte se na případnou dodatečnou záruku. Zjistěte, co kryje a co ne. Dodatečné záruky jsou obchodní nabídka a podmínky se liší.

Po koupi: převod, pojištění a první servis

Převod vozidla na nového vlastníka se řeší v zákonné lhůtě. Lhůtu a potřebné doklady si ověřte u příslušného úřadu. Opožděný převod může znamenat pokutu.

Uzavřete povinné ručení, bez něj nesmíte jezdit. Zvažte i havarijní pojištění. Ujistěte se, že pojistka platí od data převzetí.

Jedete-li do nového servisu, nechte provést základní kontrolu. Vyměňte olej a filtry, pokud nemáte jistotu o jejich stavu. Začnete tak s čistým štítem.

Zdroje

• Ministerstvo dopravy ČR (Centrální registr vozidel)
• Policie ČR
• Občanský zákoník (zákon č. 89/2012 Sb.)